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几内亚首个具备焊轨功能的铺轨基地开工建设
发布时间:2024-06-26浏览次数:1475


   本报几内亚讯近日,中铁一局承建的几内亚马西铁路项目铺轨基地10车ⅲa型混凝土轨枕顺利进场,标志着几内亚首个具备焊轨功能的铺轨基地开始施工建设。
   据了解,该铺轨基地设置在几内亚马瑞巴亚港站,占地180亩,承担着标段内全线289公里长轨焊接、存储任务。基地设置焊轨场、道砟存放区和轨料存放区。焊轨场设2个长轨存放区和焊轨区,可存长轨190公里,短轨130公里;道砟存放区可存砟4万方;轨料存放区可存道岔40组,存枕14万根,站线标轨30公里,满足长轨铺设施工需求。
   “为了将长轨直接铺设到线路上,我们首次将国内焊轨场搬到几内亚,现场将25米标准轨通过焊轨生产线焊接成300米长钢轨,再采用国内先进的新型多功能长钢轨牵引车进行机械化长轨铺设,这在中铁一局海外项目尚属首次,也代表了中企在几内亚现代化铁路建设中的先进科技水平。”几内亚马西铁路铺架项目负责人介绍道。
    几内亚首个具备焊轨功能的铺轨基地开始施工建设,为中铁一局全面推进几内亚马西铁路建设按下了“快进键”,标志着该项目轨道施工迈出了实质性开工的坚实一步。
   据了解,马西铁路是赢联盟西芒杜矿区开采运输的配套工程,同时也是几内亚自20世纪70年代以来,建造的最长的现代化铁路。作为世界铁矿新的战略运输通道,建成后将进一步强化几内亚在全球铁矿市场的优势地位,打造工业和农业经济走廊,为深入推进“一带一路”建设和推动当地经济社会发展,造福几内亚人民创造更多价值。

来源:铁路建设报


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